Podstawowe informacje
Międzynarodowe Lotnisko Kutaisi im. Dawida Budowniczego (IATA: KUT, ICAO: UGKO) leży około 14 km na zachód od Kutaisi, drugiego co do wielkości miasta Gruzji. Dysponuje jednym pasem startowym (07/25, 2500 m, asfalt), jednym terminalem i 7 wyjściami przy 9 miejscach parkingowych dla samolotów.
Od lotniska wojskowego do europejskiej bramy tanich lotów
Obiekt powstał jako wojskowe lotnisko Kopitnari, zbudowane po II wojnie światowej na potrzeby radzieckich lotów krajowych i wojskowych. Zamknięto go na pełną przebudowę w listopadzie 2011 roku i ponownie otwarto 27 września 2012 roku z nowym terminalem zaprojektowanym przez UNStudio.
Liczba pasażerów
W 2024 roku przez Kutaisi przeszło 1 722 809 pasażerów, co oznacza wzrost o około 3% rok do roku i czyni je drugim co do ruchu lotniskiem w Gruzji pod względem liczby pasażerów. To gwałtowny wzrost w porównaniu z zaledwie 12 932 pasażerami w 2012 roku, czyli w roku ponownego otwarcia.
Miasto bazowe Wizz Air
Wizz Air uczynił Kutaisi swoim miastem bazowym w lutym 2016 roku i teraz obsługuje zdecydowaną większość regularnych połączeń lotniska — głównie do miejsc docelowych w Europie — przy czym kilka innych przewoźników oferuje sezonowe lub punktowe usługi.
Brak ograniczeń nocnych
W Kutaisi nie obowiązują ograniczenia dotyczące lotów nocnych, co częściowo wyjaśnia, dlaczego linie niskokosztowe planują tu tak wiele wylotów wczesnym rankiem i późno w nocy.
