Un terminal progettato per diventare un punto di riferimento
Quando lo studio di architettura olandese UNStudio fu incaricato di riprogettare l'aeroporto di Kutaisi, l'incarico andò ben oltre il solo edificio del terminal — comprendeva la pista, il piano generale per lo sviluppo futuro, il terminal, gli uffici, una stazione meteorologica e la torre di controllo del traffico aereo.
Il concetto: una 'porta d'ingresso'
Il progetto di UNStudio tratta il terminal come una vera e propria porta d'ingresso — un unico volume dal grande respiro dove un audace dettaglio angolare rosso segna l'ingresso come 'un punto di attraversamento e di riconoscimento'. All'interno, una struttura a forma di ombrello organizza il movimento dei passeggeri nell'edificio, evitando che i flussi di partenza e arrivo si incrocino.
Sostenibilità integrata
Meno visibile dell'architettura è ciò che si trova al di sotto: una falda acquifera sotterranea in loco alimenta un sistema di attivazione del nucleo in cemento che aiuta a regolare la temperatura sia nel terminal sia nella torre di controllo, abbinato a un sistema di raccolta delle acque grigie integrato nel pavimento del terminal.
Dalla chiusura alla riapertura in meno di due anni
L'aeroporto chiuse per la ricostruzione nel novembre 2011 e riaprì il 27 settembre 2012 — un tempo di realizzazione rapido per la ricostruzione completa di un terminal, con la società francese Vinci Airports coinvolta per aiutare a formare il personale in vista della riapertura.
Un'inaugurazione con ospiti di rilievo
Alla cerimonia di riapertura parteciparono l'allora presidente Mikheil Saakashvili, il primo ministro ungherese Viktor Orbán e l'amministratore delegato di Wizz Air József Váradi — una presenza che lasciava presagire la partnership con la compagnia aerea che sarebbe arrivata solo pochi anni dopo.
