Терминал, спроектированный стать достопримечательностью
Когда голландское архитектурное бюро UNStudio привлекли для реконструкции аэропорта Кутаиси, задача вышла далеко за пределы самого здания терминала — она охватывала взлётно-посадочную полосу, генеральный план будущего развития, терминал, офисы, метеостанцию и вышку авиадиспетчерской службы.
Концепция: «ворота»
Дизайн UNStudio трактует терминал буквально как ворота — единый объём с широким пролётом, где смелая красная угловая деталь обозначает вход как «точку пересечения и узнавания». Внутри зонтикообразная структура организует движение пассажиров по зданию, не давая потокам вылета и прилёта пересекаться.
Встроенная экологичность
Менее заметно, чем архитектура, то, что находится под ней: подземный источник воды на территории питает систему активации бетонного ядра, помогающую регулировать температуру и в терминале, и в диспетчерской вышке, вместе с системой сбора серых стоков, встроенной в пол терминала.
От закрытия до открытия менее чем за два года
Аэропорт был закрыт на реконструкцию в ноябре 2011 года и вновь открылся 27 сентября 2012 года — быстрый срок для полной перестройки терминала, а французская компания Vinci Airports помогала обучить персонал перед открытием.
Открытие с участием высокопоставленных гостей
На церемонии открытия присутствовали президент Михаил Саакашвили, премьер-министр Венгрии Виктор Орбан и генеральный директор Wizz Air Йожеф Варади — состав, который намекал на авиационное партнёрство, сложившееся спустя несколько лет.
