Un terminal conçu pour être un point de repère

Lorsque le cabinet d'architecture néerlandais UNStudio a été chargé de repenser l'aéroport de Koutaïssi, le cahier des charges allait bien au-delà du seul bâtiment du terminal — il couvrait la piste, le plan directeur du développement futur, le terminal, des bureaux, une station météorologique et la tour de contrôle aérien.

Le concept : une « porte d'entrée »

Le design d'UNStudio traite le terminal comme une véritable porte d'entrée — un volume unique à grande portée où un audacieux détail d'angle rouge marque l'entrée comme « un point de passage et de reconnaissance ». À l'intérieur, une structure en forme de parapluie organise le déplacement des passagers dans le bâtiment, empêchant les flux de départ et d'arrivée de se croiser.

Une durabilité intégrée

Moins visible que l'architecture est ce qui se trouve dessous : une source d'eau souterraine sur le site alimente un système d'activation du noyau en béton qui aide à réguler la température à la fois dans le terminal et dans la tour de contrôle, associé à un système de collecte des eaux grises intégré au sol du terminal.

De la fermeture à la réouverture en moins de deux ans

L'aéroport a fermé pour reconstruction en novembre 2011 et a rouvert le 27 septembre 2012 — un délai rapide pour une reconstruction complète du terminal, la société française Vinci Airports ayant été sollicitée pour aider à former le personnel avant la relance.

Une inauguration avec des invités de marque

La cérémonie de réouverture a réuni le président de l'époque Mikheil Saakachvili, le Premier ministre hongrois Viktor Orbán et le PDG de Wizz Air József Váradi — une composition qui laissait entrevoir le partenariat aérien à venir quelques années plus tard.