Un seul bâtiment, un seul parcours
Contrairement aux vastes aéroports pivots, Koutaïssi dispose d'un seul terminal avec un seul concourse et 7 portes — pas d'aile séparée ni de tapis roulant à gérer, et pas de séparation intérieur/international à naviguer.
Une conception pensée pour le flux des passagers
Le terminal, conçu par le cabinet néerlandais UNStudio et ouvert en 2012, utilise une structure interne en forme de parapluie pour éviter que les passagers au départ et à l'arrivée ne se croisent, avec un volume vitré à grande portée et un détail d'angle rouge marquant l'entrée.
Ce qui se trouve à l'intérieur
Les commodités sont minimales mais fonctionnelles : une boutique duty-free, deux cafés, des comptoirs de change et de location de voitures dans le hall des arrivées, et un Wi-Fi gratuit et illimité dans tout le bâtiment.
S'orienter est simple
Avec seulement 7 portes dans un seul concourse, l'orientation n'est pas vraiment un défi — de l'enregistrement à votre porte, il s'agit d'une courte marche directe, et la signalétique est rarement indispensable.
Un bâtiment aussi durable
Une source d'eau souterraine sur le site alimente le système d'activation du noyau en béton du terminal pour le chauffage et la climatisation, avec un système de collecte des eaux grises intégré au sol — l'une des caractéristiques les moins visibles de la conception du bâtiment.
